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La motorizzazione è una sola: 1.8 a benzina abbinato a un'unità elettrica per un totale di 136 CV. Trazione anteriore e cambio automatico a variazione continua. Insomma, lo schema tecnico è esattamente quello della cugina Toyota Prius anche se, dicono alla Lexus, l'impostazione generale della vettura è molto diversa, più sportiva. I consumi dichiarati sul ciclo misto si attestano sui 3,7 litri/100 km con i cerchi da 16" (4,1 con quelli da 17"), vale a dire che si dovrebbero percorrere 27 km con un litro.




Di serie c'è quasi tutto. La dotazione di serie della Lexus CT 200h comprende il controllo elettronico della stabilità, sette airbag, impianto audio con bluetooth, cerchi di lega da 15", climatizzatore, avviamento senza chiave, volante rivestito di pelle. L'allestimento Executive (29.500 euro) ha in più i cerchi da 16" e i fendinebbia, lo Style (30.500) i cerchi da 17", i fari anteriori a led e i vetri oscurati, il Luxury (34.500) pure il cruise control.

Un modello che per ammissione della stessa Casa giapponese punta a disturbare le medie "premium" come Audi A3 e BMW Serie 1. I prezzi vengono di conseguenza: si parte dai 28.500 euro della versione base per arrivare ai 34.500 dell'allestimento top, Luxury.