Motori-World

Debutta al Salone di Ginevra (3-13 marzo 2011) la Nissan Micra, equipaggiata (questa è la novità) con il nuovo motore a tre cilindri DIG-S (Direct Injection Gasoline-Supercharger) 1.2 litri a 12 valvole con potenza da 98 CV e 142 Nm di coppia massima. Il motore a benzina sovralimentato ad iniezione diretta della citycar giapponese, abbinato al cambio manuale consuma solo 4,1 litri per percorrere 100 km ed emette nell'atmosfera emissioni di CO2 pari a 95 g/km, mentre con cambio CVT le emissioni di CO2 salgono a 115 g/km. Questi valori si riferiscono alla versione Visia, mentre per la versione Acenta i valori arrivano a 99 g/km. La velocità massima della Nissan Micra DIG-S è di 180 km/h. Diminuzione di peso e di attrito è il grande vantaggio del motore a tre cilindri oltre ad innovazioni tecnologiche come il sistema Start/Stop ed il recupero di energia in frenata.

La nuova Micra turbo si presenta con gli spoiler al posteriore e sul frontale, abbassando così il coefficiente di penetrazione aerodinamica da 0,33 a 0,29. La Nissan Micra DIG-S sfrutta il ciclo Miller per aumentare l'efficienza, grazie all'iniezione diretta di benzina insieme al rapporto di compressione di 13:1. Nel ciclo Miller (simile al ciclo Otto) usando opportuni accorgimenti, il rapporto di espansione è maggiore del rapporto di compressione, ottenendo così un aumento del rendimento. La Nissan Micra DIG-S 1.2 litri con questi accorgimenti ha una potenza che si può paragonare a quella di un normale 4 cilindri di 1.5 litri. I prezzi saranno resi noti al Salone di Ginevra 2011.