Motori-World

Gli interni della Laguna Station Wagon richiamano fortemente quelli della berlina, ma occorre prestare ovviamente molta attenzione alle dimensioni dei sedili posteriori, all'abitabilità ed alla capacità del babagliaio. La capacità del bagagliaio, a sedili posteriori non abbassati, è di 500 litri. Se i sedili vengono abbattuti, e si può farlo anche separatamente per ogni sedili, le dimensioni complessive salgono a 191 x 100 x 44/99 cm di altezza.

Molti i vani portaoggetti disseminati nell'abitacolo, e decisamente comodo il comando easy break per il ribaltamento dello schienale dei sedili posteriori. La sicurezza è stata molto curata, così come è già avvenuto per la Laguna berlina. I doppi airbag laterali per torace e bacino dispongono di una pressione differenziata, con un sistema di sensori di urto nelle portiere. Il dispositivo, che è stato studiato appositamente per la Station Wagon, consente una protezione massima in caso di urti laterali. Di serie troviamo l'ABS, l'EBV, l'ESP con CSX e ASR. Sigle ormai conosciute a tutti.

Sul fronte delle motorizzazioni, queste sono le stesse della versione berlina: si va dalla 2.0 16V con 140 cavalli (accelerazione 0-100 km/h in 9,3 secondi, velocità massima 205 km/h emissioni di CO2 189 g/km), alla 1.5 dCi da 110 cavalli (12,3 secondi da 0 a 100 km/h, velocità massima di 187 km/h, emissioni CO2 139 g/km). La versione più potente tra le motorizzazioni a gasolio è la 2.0 dCi da 150 cavalli, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi, di raggiungere una velocità massima di 208 km/h e di produrre emissioni inquinanti pari a 160 g/km.

Gli allestimenti disponibili sono quello base, Dynamique, Techno Plus Dynamique, Elite Plus Dynamique e Initiale, la più accessoriata. I prezzi della Laguna SporTour vanno dai 24.351 della 2.0 16V ai 33.351 della 2.0 dCi Initiale.