Motori-World

I proiettori dalla linea affusolata hanno una espressività rinnovata, dinamica e rassicurante. La grande bocca contribuisce a definire il carattere elegante e da lottatore del veicolo, con la griglia della calandra che richiama il mondo dei SUV. Il fascione paracolpi anteriore rafforza queste sensazioni "off road", soprattutto grazie ai robusti elementi di protezione neri, in continuità con i gruppi ottici e nei quali si inseriscono i fari fendinebbia, ognuno attraversato da due elementi cromati. Lateralmente, la linea della vetratura, inclinata in avanti, è sottolineata nella parte alta da un elemento cromato, che nei due livelli di allestimento superiori, richiama i gusci dei retrovisori e gli ampi inserti cromati che sottolineano le soglie dei poggiapiedi laterali. Posteriormente, i parafanghi dalla bombatura pronunciata sposano i gruppi ottici color rubino.

Per le motorizzazioni diesel HDi FAP previsti il 2.0 litri da 150 cavalli (se abbinato al cambio manuale a 6 marce) o 163 cv (se con il cambio automatico a 6 rapporti "Tiptronic system ") e il 1.6 da 110 cv (con cambio a 6 rapporti manuale o robotizzato). Nell'ambito dei benzina, troveremo il 1.6 litri turbo a iniezione diretta di benzina da 150 cv con il cambio manuale a 6 rapporti o il 1.6 VTi da 120 cavalli con manuale a 5 marce.

Peugeot 3008. Comunicati finalmente i prezzi per il mercato italiano del nuovo middle suv di Casa Peugeot che parte dai 22.000 Euro dell'allestimento Premium motorizzato con il 1.6 da 122 cv fino ai 31.100€ dell'allestimento Outdoor 2.0 16v HDi 163cv FAP con il cambio automatico. Al debutto sul nostro mercato arriverà solo a trazione integrale ma già abbiamo parlato a lungo della versione Hybrid 4 che arriverà puntuale nel 2011