Aston Martin avrà una elettrica, in dettaglio la Cygnet ad emissioni zero. La city car di lusso seguirà infatti lo sviluppo che Toyota sta portando avanti sulla IQ, a cui la Cygnet deve gran parte dei suoi componenti e consentirà di abbassare ulteriormente le emissioni medie dell’intera gamma. Toyota potrebbe presentare la IQ EV elettrica già nel 2012, mentre Aston Martin, secondo le anticipazioni di CAR Magazine, dovrebbe attendere il 2013. La IQ EV, presentata come prototipo al salone di Ginevra, è dotata di un motore elettrico da 47 Kw con batterie al litio da 11 kwh: l’autonomia massima è di 105 km, a fronte di una velocità massima di 125 km/h e di una accelerazione 0-100 km/h in 14 secondi.
La versione EV della Cygnet, se non altro, dovrebbe scongiurare l’arrivo di versioni ibride delle sportive Aston, ritenute poco interessanti nel segmento di appartenenza dallo stesso Ulrich Bez, preoccupato per l’inevitabile aumento del peso e per la complessità tecnologica dei sistemi. Lo stesso Bez considera molto più interessante una city car elettrica con finiture e cura nei dettagli assimilabili a quelle di una V8 Vantage
