Saab Phoenix Concept
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Sotto il cofano troviamo un sistema di propulsione ibrido composto da un motore 4 cilindri 1.6 turbo a benzina da 200 CV con fasatura e alzata delle valvole variabili, start/stop e cambio manuale a 6 rapporti. L’equipaggiamento comprende anche il sistema eXWD, che collabora con il propulsore a benzina, e tramite esso permette di scegliere il programma di marcia fra l’economico Eco-mode, il più affidabile Traction-mode e il dinamico Sport-mode. In sinergia con il motore a benzina lavora l’unità elettrica da 25 kW, collegato alle ruote posteriori ed alimentato da batterie agli ioni di litio da 1,1 kWh.