Motori-World

Estrema della wagon 9-3 destinata a percorsi stradali alternativi e accidentati. Esteticamente il veicolo propone paraurti rifiniti in plastica di colore grigio scuro in grado di resistere agli urti ed utilizzata anche in corrispondenza delle soglie laterali e dei bordi degli archi passaruota. La vettura offre doppio terminale di scarico di forma circolare e cerchi in lega da 17 pollici. Gli interni esibiscono sedili sportivi e inserti metallizzati realizzati in tonalità scura.

Il cuore della Saab 9-3X è il motore 2 litri turbo BioPower da 210 CV, alimentabile con bioetanolo E85. In alternativa troviamo il propulsore 2.0 turbo benzina di analoga potenza. Entrambi sono disponibili con la trazione integrale XWD, che comprende un ripartitore di coppia (TTD)a gestione elettronica in grado di variare la ripartizione della potenza tra i due assi. Una valvola inserita al suo interno gestisce la pressione idraulica nei dischi frizione. La versione diesel offre il 1.9 TTiD a doppio stadio da 180 CV, disponibile solo con la trazione anteriore.