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Renault porta al debutto su Scenic e Scenic X-Mod l’inedito 1.6 Dci 130 Cv della famiglia Energy. Nato per bilanciare prestazioni e consumi, è frutto dell’ennesimo esempio di downsizing ed offre un picco di coppia di ben 320 Nm a 1500 giri, abbinato a sistema Start/Stop e recupero d’energia in frenata. I consumi e le emissioni, secondo il costruttore, si riducono così del 20% rispetto al precedente 1.9 Dci, con valori dichiarati di 4,5 l/100 km e 117 g/km e costi di gestione ridotti.

Il nuovo propulsore, che sarà presto adottato da molti altri modelli della casa francese, consentirà di ridurre il valore medio di emissioni dell’intera gamma, proponendosi come una delle motorizzazioni più richieste. L’obiettivo di Renault è di scendere sotto alla media dei 120 g/km entro il 2013, per poi raggiungere un valore inferiore a 100 g/km nel 2016, quando anche la gamma delle vetture elettriche sarà completa.