La nuova versione R, nata da un progetto il cui scopo era quello di migliorare ulteriormente le prestazioni, il comportamento stradale e l'agilità della
Cayman S, ha subito un'energica cura dimagrante che, attraverso la riduzione di peso di molte componenti, ha consentito di renderla più leggera di 55 kg, per una massa complessiva di 1.295 kg.
Bolide da 330 CV. Così, rispetto alla S, la Cayman R, spinta dal sei cilindri di 3.4 litri da 330 CV (10 CV in più), passa da 0 a 100 km/h in 5 secondi, anziché in 5,2 e raggiunge la velocità massima di 282 km/h invece di 277 all'ora. Essenziale anche l'
allestimento interno: sedili sportivi ultraleggeri a guscio, vano oggetti al posto della radio e maniglia di apertura delle porte sostituita da un cappio di stoffa che si rivela decisamente poco pratico: quando si cerca di chiudere la porta, per istinto lo si tira e così…la porta non si chiude! Per chi, invece, desidera una Cayman R meno "estrema", sono disponibili
optional a pagamento come il climatizzatore automatico, rivestimenti di pelle, impianto audio CDR-30 e il sistema di navigazione satellitare.
La
Cayman R costa 71.372 euro con Iva, prezzo che lieviterà sensibilmente se, come è probabile, si sceglierà di dotarla di importanti accessori a pagamento
