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Lancia ha diffuso il comunicato stampa completo e le immagini della Voyager, il monovolume di chiara origine Chrysler che sostituisce la Phedra nei listini della casa Italiana. Lunga 5,21 metri con un passo di 3,1 metri, offre spazio per 7 passeggeri e viene proposta per il momento con le motorizzazioni 2.8 Diesel 4 cilindri 163 Cv e 3.6 V6 benzina Pentastar 283 Cv, nel ricco allestimento Gold, che comprende tra l’altro sedili in pelle, volante riscaldato, cerchi da 17″ diamantati, cruise control, climatizzatore trizona, portellone posteriore elettrico e sistema audio CD/MP3. Il diesel eroga 360 Nm di coppia e garantisce consumi medi di 7,9 l/100 km con 207 g/km di CO2 mentre il benzina si ferma a 10,8 l/100 km: dalla sua offre una grande elasticità, con il 90% dei suoi 344 Nm disponibili da 1600 a 6400 giri. Ambedue le motorizzazioni sono abbinate alla trasmissione automatica 6 rapporti con convertitore di coppia tradizionale.

Rispetto alla Chrysler Voyager le differenze sono soltanto estetiche, per via dell’integrazione dello scudo Lancia nel frontale, ma sono state ereditati contenuti tecnici come il sistema Stow ‘n Go per modulare lo spazio interno e nascondere i sedili inutilizzati nel pianale, le portiere posteriori scorrevoli elettriche ed il sistema multimediale UConnect di ultima generazione con connettività Usb e Bluetooth, telecamera posteriore, schermi da 9″ per i passeggeri posteriori e navigazione satellitare, elementi in parte offerti come opzione. Lancia ha anche rivisto il setup delle sospensioni per adattarle al gusto dei clienti Europei, abbinando al comfort necessario per un MPV come questo ad una maggiore precisione di guida. Tra gli optional figura tra l’altro la sospensione autolivellante, ideale per il traino e per chi trasporta spesso molti bagagli. La gamma sarà offerta nelle tinte Brilliant Black, Carbon Grey, Silver e Stone White con interni Black/Grey o Beige.