Ricca dotazione. La dotazione di bordo è molto ricca e include sedile di guida con quattro differenti modalità di massaggio, climatizzatore automatico bizona con ionizzatore e diffusore di fragranze, avviamento keyless, sistema audio Bose, navigatore satelitare, sensori di parcheggio con telecamera posteriore, fari bi-xeno adattivi e fari a Led.
Misure generose. L'accento, in particolare, va sul confort e sull'abitabilità. La nuova berlina medio-grande sostituisce la poco fortunata Vel Satis e si orienta, rispetto a quest'ultima, verso una linea nettamente più elegante e tradizionale. Sfrutta l'inedita piattaforma New SM5 e vanta dimensioni molto generose: quasi 4,90 m di lunghezza, 1,83 di larghezza e 1.48 di altezza, con un passo di 2,76 metri. Quanto basta per ospitare comodamente cinque persone, con uno spazio per le ginocchia dei passeggeri di ben 251 mm, offrendo al tempo stesso un bagagliaio di 477 litri.
Le motorizzazioni. La
Renault Latitude viene offerta con due allestimenti, Business e Initiale, e con tre propulsori. Si potrà scegliere tra un motore a benzina 2.0 litri da 140 CV e tre diesel declinati in varie potenze: un 2.0 litri da dCi da 150 CV o da 175 CV e il più potente 3.0 litri V6 dCi da 240 CV abbinato a un cambio automatico, che secondo la casa consente alla vettura di raggiungere la velocità massima di 235 km/h e di percorrere 100 km/h da ferma in 7,6 secondi. La Renault Latitude arriverà nelle concessionarie a partire da gennaio 2011. La Casa, intanto, ha già reso noti i prezzi delle versioni diesel (Oltralpe inizialmente non sarà disponibile a benzina): oscillano da
32.500 euro del 2.0 dCi da 150 CV nell'allestimento Business ai
45.000 euro del 3.0 litri da 240 CV nella versione Initiale.
